​贵州省铜仁市万山区位于贵州东部，过去曾因汞矿的朱砂和汞的产量一度分别占中国的75%和50%而被誉为中国著名的“汞都”。然而好景不长，自20世纪末起，因长期过度开采，万山矿资源储量仅剩7千吨，随后在2002年矿区被迫实行政策性关闭。万山失去了支柱财源，许多企业和工人纷纷“外逃”，当地的发展一度陷入“矿竭城衰”困境。

旅游业带领铜仁万山“涅槃重生”

在经历了数年时间的发展阵痛后，2009年春天，万山迎来了新的发展生机。当年3月，万山被列为中国第二批资源枯竭型城市并给予优惠政策扶持，通过产业原地转型，万山走上旅游发展的道路，也开启了“涅槃重生”之路。

近年来，万山充分挖掘矿山文化，将万山国家矿山公园打造成朱砂古镇景区，充分利用原汞矿遗迹遗址、朱砂文化、丰富的山水自然景观和凉爽气候结合，打造特色旅游，目前景区已开发20余个旅游项目，吸引了不少游客的到来。据统计，2019年万山区朱砂古镇接待游客大约220万人次，收入约1.4亿元。

如果说旅游业的兴起打破了万山过去“一汞独大”的经济产业格局，让万山重建活力。那么万仁汽车也将为铜仁万山打开新机遇，创造一个新的市场。

汽车业带领铜仁万山“转型升级”

2016年，贵州万仁汽车集团有限公司作为万山重点招商引资项目落户万山经济开发区。目前，公司已建成冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及新能源汽车研究院。四年磨一剑，万仁汽车给万山交了一份满意的成绩。8月30日，“中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办，万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款高速微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新品正式上市，开启了万仁汽车高速发展的新征程，售价分别为4.98万元和5.48万元。

这次万仁汽车上市的新产品为“商贸物流最后一公里“场景量身定制，具有“高性能、高实用、高品质、高安全”4H优势，引领新一代物流车智能化、电动化、清洁化的新潮流，展现出万仁汽车作为小微新能源商用车领导者的前瞻布局与领先实力。

作为三轮车的终结者，万仁汽车的使命除了带领铜仁万山“转型升级”，还肩负着增加当地就业的使命。据贵州万仁汽车有关负责人介绍，未来通过企业上下游联动，还有望带动约4000人就业，为当地贫困户创造更多就业机会。

在经历了与汞告别长达十多年的阵痛后，万山正撕掉“中国汞都”的标签。从过去的“卖资源”到如今的“卖风景”、“造新能源商用车”，万山走出了一条资源枯竭型城市的可持续绿色转型之路。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。