新华社上海1月2日电(记者王辰阳、朱翃)为进一步鼓励集约化出行，上海市首条合乘车道自2日早高峰时段正式启用，该车道位于嘉定区沪宜公路(陈翔公路-叶城路)路段，全长8.2公里。

据悉，合乘车道有别于常见的公交专用道，而是综合了公交专用道和多乘员车道的功能，每个工作日早晚高峰时段只允许公共汽(电)车和载客两人及以上(含机动车驾驶人)客车专用行驶，其他车辆不得驶入。执行紧急任务的特种车辆、实施清障施救作业的车辆和根据交通信号指示允许借用合乘车道的车辆可以借用合乘车道行驶。合乘车道的使用时间为工作日7时至10时、16时至19时;周六、周日或法定节假日全天，允许其他车辆驶入该车道。

按要求，合乘车道将设置专用车道标志和标线，标志为“公交专用道”和“多乘员车道”组合形式。标线为黄色车道虚线，喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。合乘车道开通后，电子警察将抓拍违法行为，公安机关同时开展现场执法。

上海市公安机关提醒，司机应该按要求在合乘车道行驶。目前该道路沿线设置了多处电子警察，可以对行驶在合乘车道内车辆的正面、背面及侧面抓拍以判断车内人数，同时公安机关也将加强路上巡查和抽查执法。

上海市交通委相关负责人表示，沪宜公路上设置的公交线路相对市区道路较少，公交专用道使用率相对较低，设置合乘车道可提高使用效率;另一方面可促进多人共乘，减少单人单车出行比重，降低汽车排放污染。作为上海的首次尝试，目前合乘车道仅在沪宜公路试点，今后会根据试点评估情况和相关道路的运行状况来判断是否在其他道路设置合乘车道。